2月12日，港交所官网披露，承继公司Seyond Holdings Ltd。（中文名图达通，下称“图达通”）向联交所提交新上市申请，申请核准承继公司股份和承继公司上市权证的上市及买卖。申请显示，2024年12月20日，SPAC公司（特殊目标收购公司）TechStar取图达通（即方针公司Seyond Holdings Ltd。）及Merger Sub（方针公司的全资从属公司）订立营业归并和谈，内容相关归并；TechStar取方针公司图达通及PIPE投资者订立PIPE投资和谈，内容相关PIPE投资；TechStar取方针公司图达通及倡议人订立倡议人禁售和谈；TechStar取方针公司图达通及控股股东订立方针公司股东禁售和谈；及进行TechStar上市权证修订。按照条目，上述特殊目标收购公司并采办卖将通过TechStar取Merger Sub的归并进行，归并后Merger Sub将不再存正在，而TechStar将成为承继公司的间接全资从属公司，这也意味着，图达通将做为承继公司以雷同借壳上市的形式正在港交所上市。那么，做为全球领先的车规级高机能激光雷达处理方案供应商，图达通的质地怎样样？此次通过和特殊目标收购公司的买卖上市又了什么主要消息？TechStar是一家特殊目标收购公司，旨正在实施取一家或多家企业的营业归并而注册成立，医疗保健、生命科学、文娱、消费及电子商务、绿色能源及天气步履行业）的公司。TechStar于2022年12月23日完成发售，包罗按发售价每股TechStar A类股份10港元发售10010万股TechStar A类股份及5005万份TechStar上市权证。需要指出的是，A类股份是SPAC公司向投资者刊行的通俗股，具有投票权和分红权。上市权证是付与持有者正在将来某个时间以特订价钱采办公司股份的，凡是取A类股份一路刊行，具有杠杆效应和赎回机制。而实正上市的承继公司图达公例是一家图像级激光雷达及处理方案供给商，成立于2016年，为从动驾驶以及其他汽车及非汽车使用场景供给车规级激光雷达处理方案。按照灼识征询的材料，图达通2023年乘用车激光雷达处理方案发卖收入全球排名第一，也是全球首家实现量产的车规级高机能激光雷达处理方案供应商。图达通的产物普遍使用于从动驾驶、车协同、轨道交通、聪慧高速、无人矿卡以及安防等多个范畴。此次并采办卖中，图达通的议定估值为117亿港元。TechStar及图达通取3名PIPE投资者，即私募基金黄山市国资委旗下黄山建投本钱、本钱大佬龚虹嘉旗下的富策控股、珠海横琴华盖订立的投资和谈显示，PIPE投资的所得款子将为约5。513亿港元，此中，黄山建投本钱投资3。875亿港元，富策控股投资1。56亿港元，华盖本钱通过珠海横琴华盖投资0。78亿港元。正在车规级客户方面，图达通取蔚来汽车成立了深度合做关系，蔚来已选择正在其九款车型上采用图达通的激光雷达处理方案。其他从机厂及ADAS（高级驾驶辅帮系统）或ADS（从动驾驶系统）公司深向、嬴彻科技及陕沉汽等公司已选择将图达通的激光雷达处理方案集成到其若干车型或ADAS中，图达通已起头量产及交付相关激光雷达处理方案。此外，图达通已获得别的六家从机厂及ADAS或ADS公司（包罗宏景智驾、挚途科技、Pony AI及中国别的三家别离专注于商用车、乘用电动汽车及网约车出行办事的公司）的赢单设想。随著从动驾驶使用的渗入率不竭添加，以及全球绝大大都汽车从机厂正在配备L2+或以上从动驾驶功能的车辆上採用激光雷达处理方案，人们对加强平安性的需求及注沉程度不竭提高，全球激光雷达处理方案市场，特别是车规级激光雷达处理方案市场（目前涵盖ADAS使用）估计将呈现大幅增加。估计激光雷达处理方案的使用正在将来十年将呈现大幅增加。按照灼识征询的材料，2023年全球激光雷达发卖收入已达12亿美元，并估计将由2024年的40亿美元添加至2030年的652亿美元，复合年增加率为59。5%。市场前景乐不雅，但图达通面临着不少强劲的合作敌手。目前全球车载激光雷达企业的主要合作参取者有速腾聚创、禾赛科技、华为、图达通等公司。国际权势巨子研究机构YoleGroup旗下YoleIntelligence发布的《2024年全球车载激光雷达市场演讲》显示，2023年，禾赛科技正在全球车载激光雷达市场中占领37%的市场份额，位居第一；速腾聚创正在全球车载激光雷达市场中占领21%的市场份额，位居第二；排名第三的是Seyond（图灵通），市场份额为19%；排名第四的是法国的Valeo（法雷奥），市场份额为10%；华为正在全球车载激光雷达市场中占领6%的市场份额。手艺方面，目前支流的激光雷达波长有905nm和1550nm两种，禾赛科技、速腾聚创专注于905nm的产物。禾赛科技正在固态激光雷达范畴取得了显著进展，其自研芯片显著降低了发射驱动电和领受模仿电的成本。速腾聚创的M3产物是全球首款实现300m10%的940nm波长激光雷达，打破了保守线的手艺瓶颈。速腾聚创的MX产物愈加紧凑，高度仅为25mm，价钱低于200美元。而图达通的1550nm波长探测距离可以或许达到500米，可用于L3、L4级别从动驾驶，具有更高的分辩率和更远的探测距离，但成本价钱更为昂扬。正在上述全球车载激光雷达市场次要玩家中，图达通正在高机能激光雷达范畴具有显著劣势，出格是正在从动驾驶和聪慧交通范畴，但整个车载激光雷达市场的市场份额和禾赛科技、速腾聚创还有一些差距。禾赛科技于2023年3月13日正在美国纳斯达克上市。财报显示，禾赛科技2024年前三季度实现净收入为13。57亿元，同比添加3。16%；净吃亏为2。49亿元，上年同期净吃亏为3。35亿元。2024年前三季度，禾赛科技的激光雷达总共出货量达到279835台，较2023年同期增加108。2%。财报显示，2024年前三季度，速腾聚创总收入约11。35亿元，同比增加91。5%，跨越2023年全年营收总额；归属股东净利润仍处于续亏形态，吃亏金额3。51亿元，同比收窄69。03%。销量方面，前三季度速腾聚创激光雷达累计销量达到38。19万台，同比增加259。6%。同期，图达通激光雷达出货量只要15万台。业绩方面，图达通也和上述两者一样仍处于吃亏阶段。2022年、2023年和2024年前九个月，图达通的停业收入别离为0。66亿美元、1。21亿美元和1。19亿美元（约8。27亿元人平易近币），响应的净吃亏别离为1。88亿美元、2。19亿美元和美元（约9。09亿元人平易近币），响应的经调整净吃亏别离为1。43亿美元、1。37亿美元和0。76亿美元（约5。31亿元人平易近币）。图达通正在姑苏市已建成了一个内部出产设备，以支撑汽车激光雷达的量产，还正在中国德清县及平湖市租赁了新设备，相关设备别离于2024年2月及7月起头量产。截至2024年9月30日，图达通正在中国的总产能已达到每年约75万台。招股书显示，图达通此前完成了多轮融资，其投资者包罗蔚来本钱、淡马锡、富达投资、高榕创投、斯道本钱、华创本钱、愉悦本钱、顺为本钱、国泰君安创投等多家出名机构。图达通打算通过此次上市募集资金4。74亿港元，60%的资金将用于研发新激光雷达架构取升级，20%将用于扩展出产设备和提拔出产线，残剩的资金将用于全球扩张。证券之星估值阐发提醒速腾聚创盈利能力一般，将来营收获长性较差。分析根基面各维度看，股价偏高。更多证券之星估值阐发提醒国泰海通盈利能力一般，将来营收获长性优良。分析根基面各维度看，股价偏高。更多证券之星估值阐发提醒国泰海通盈利能力优良，将来营收获长性一般。分析根基面各维度看，股价偏低。更多以上内容取证券之星立场无关。证券之星发布此内容的目标正在于更多消息，证券之星对其概念、判断连结中立，不应内容（包罗但不限于文字、数据及图表）全数或者部门内容的精确性、实正在性、完整性、无效性、及时性、原创性等。相关内容不合错误列位读者形成任何投资，据此操做，风险自担。股市有风险，投资需隆重。如对该内容存正在，或发觉违法及不良消息，请发送邮件至，我们将放置核实处置。如该文标识表记标帜为算法生成，算法公示请见 网信算备240019号。